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青海果洛机场成为中国开通5G网络海拔最高机场

中新网西宁12月17日电 (孙睿 常晓云)记者17日从青海机场有限公司获悉,中国三江源自然保护区第二座民用机场——果洛机场5G基站日前正式开通,经过连日来的运行,目前信号平稳。这标志着果洛机场率先迈入“5G+智慧机场”时代,成为中国开通5G网络海拔最高的机场。

果洛机场位于三江源核心保护区的青海省果洛州府所在地玛沁县大武镇东南5.5公里处,果洛机场项目批复投资11.32亿元人民币,属中国国内高高原支线机场,海拔3787.6米,设计规模为飞行区等级4C,跑道长3800米,按照满足2020年旅客吞吐量8万人次、货邮吞吐量200吨设计、飞机起降量940架次规划设计。工程于2013年8月29日开工建设,7月1日正式通航。

深圳北站改造工程第二阶段施工将于2020年完成,届时将赣深铁路引入深圳北站,进一步增强深圳北站运输能力,并带动粤北、赣南革命老区经济发展。

青海机场有限公司负责人介绍,机场作为重要的综合交通枢纽,包含设备、交通、通讯等诸多的5G使用场景。为此,结合5G高速率、低时延、大带宽的技术特点,未来5G将在机场物联网、机场自动化调度、人工智能服务、旅客服务、行李跟踪等方面发挥巨大作用。

在果洛机场的中国移动5G体验厅里,摆放着未来互联网电视、智能音响、5GCPE等数字化智能产品,旅客可近距离体验5G网络。

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中铁四局深圳北站改造工程总工程师阚剑锋说,深圳北站是我国最繁忙的高铁站之一,为保证既有线武广高铁、京广高铁运营安全,国家铁路集团、广州局集团有限公司、中铁四局等单位在施工前对施工方案进行了反复研究,并在线外模拟实际工况进行了无砟道岔拆除工艺性试验。过去两个多月时间里,1000余名建设工人利用每天凌晨4个小时“天窗点”进行施工作业,确保2020年春运期间投入使用。

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深圳北站改造工程为赣(州)深(圳)铁路自北向南引入深圳北站,对车站北端咽喉进行改造。车站规模不改动,同时并行既有动车所,增设深北第二动车所,新建2条动走线全部接入车站北咽喉西侧。整个改造工程分两个阶段进行,需封锁施工138天。第一阶段施工历时68天,已对信号软件、道岔插铺、接触网等进行全面改造,将大大提升深圳北站的运力。

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“未来,果洛机场还将在航站楼等区域完成5G网络覆盖建设,不仅能满足室内、室外的高速上网,随时随地移动支付等需求,还可支持4K高清视频通话、超高清多路视频回传等功能。同时立足5G发展契机,加快推进智慧机场建设,为旅客提供更加便捷、智慧的出行体验。”青海机场有限公司负责人表示。(完)

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